El arado de nieve y el transporte de madera en carreteras invernales abruptas llevan a los neumáticos a sus límites. Los neumáticos de invierno de tracción Nokian Tyres Hakkapeliitta Truck E2 aportan confort y confianza para trabajar con seguridad en condiciones extremas, minimizando la necesidad de cadenas. Continuando con el legado de Hakkapeliitta, ofrecen la siguiente generación de agarre en invierno, longevidad, durabilidad y una baja resistencia a la rodadura.
Desde la primera helada de otoño hasta la última nevada de primavera - con su banda de rodadura profunda y abierta, su diseño de tacos y bloques conectados, el neumático de invierno Hakkapeliitta Truck E2 tiene el siguiente nivel de agarre sobre nieve y hielo que dura toda su vida útil.
El entorno de trabajo moderno y la legislación exigen un bajo nivel de ruido y resistencia a la rodadura de un neumático. El neumático de invierno Hakkapeliitta Truck E2 se adelanta a las exigencias con su conducción silenciosa y económica con un agarre de primera que dura toda su vida útil.
Recauchutar tiene sentido, tanto económicamente como para el planeta. El material de recauchutado compatible Nokian Tyres Noktop Hakkapeliitta E2 hará que todo el ciclo de vida del neumático sea más sostenible, a la vez que mantendrá las propiedades extremas para invierno.
Toda la serie de productos Nokian Tyres Hakkapeliitta Truck representa la cima de los conocimientos técnicos de Nokian Tyres en invierno para camiones y autobuses. Fabricada para las condiciones invernales más exigentes, la línea Nokian Tyres Hakkapeliitta Truck cuenta con un neumático preparado para el invierno para todas las posiciones de eje.
"Recomiendo este neumático a quienes trabajan en carreteras empinadas en invierno o con máquinas quitanieves", continúa el Sr. Embre. "El neumático Nokian Tyres Hakkapeliitta Truck E2 proporciona una buena tracción y su durabilidad es estupenda".
SR. CHRISTIAN EMBRE
Hemsedal Maskinlag AS, Hemsedal, Noruega
El Sr. Lepo está muy satisfecho con el neumático y recomienda su uso tanto en carreteras de grava como en autopistas. "Es un neumático muy duradero y silencioso en carretera, lo que aumenta el placer de conducir".
Sr. Heikki Lepo
Metsä-Tuominen Oy, Pirkanmaa, Finlandia
| LI / SS |
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| 156/150L (154/150M) |
| LI / SS | 156/150L (154/150M) |
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| Código del producto | Clase RRC | Clase húmeda | Ruido dB | Clase de ruido | M + S | 3PMSF |
|---|---|---|---|---|---|---|
| T675257 | D | D | 73 dB | A | Sí | Sí |
| Código del producto | T675257 |
|---|---|
| Clase RRC | D |
| Clase húmeda | D |
| Ruido dB | 73 dB |
| Clase de ruido | A |
| M + S | Sí |
| 3PMSF | Sí |
| Etiqueta Europea |
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| Etiqueta Europea | |
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| LI / SS |
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| 154/150L (152/148M) |
| LI / SS | 154/150L (152/148M) |
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| Código del producto | Clase RRC | Clase húmeda | Ruido dB | Clase de ruido | M + S | 3PMSF |
|---|---|---|---|---|---|---|
| T675258 | D | D | 74 dB | B | Sí | Sí |
| Código del producto | T675258 |
|---|---|
| Clase RRC | D |
| Clase húmeda | D |
| Ruido dB | 74 dB |
| Clase de ruido | B |
| M + S | Sí |
| 3PMSF | Sí |
| Etiqueta Europea |
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| Etiqueta Europea | |
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| LI / SS |
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| 152/148M |
| LI / SS | 152/148M |
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| Código del producto | Clase RRC | Clase húmeda | Ruido dB | Clase de ruido | M + S | 3PMSF |
|---|---|---|---|---|---|---|
| T675259 | D | D | 74 dB | B | Sí | Sí |
| Código del producto | T675259 |
|---|---|
| Clase RRC | D |
| Clase húmeda | D |
| Ruido dB | 74 dB |
| Clase de ruido | B |
| M + S | Sí |
| 3PMSF | Sí |
| Etiqueta Europea |
|---|
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| Etiqueta Europea | |
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| LI / SS |
|---|
| 148/145M |
| LI / SS | 148/145M |
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| Código del producto | Clase RRC | Clase húmeda | Ruido dB | Clase de ruido | M + S | 3PMSF |
|---|---|---|---|---|---|---|
| T675274 | E | C | 74 dB | B | Sí | Sí |
| Código del producto | T675274 |
|---|---|
| Clase RRC | E |
| Clase húmeda | C |
| Ruido dB | 74 dB |
| Clase de ruido | B |
| M + S | Sí |
| 3PMSF | Sí |
| Etiqueta Europea |
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| Etiqueta Europea | |
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Los neumáticos de camión y autobús de Nokian Tyres están diseñados para un uso profesional exigente en condiciones variables con el objetivo de garantizar una conducción segura en todas las condiciones meteorológicas y de la carretera. En nuestros propios centros de pruebas de Ivalo (Laponia) y Nokia (Finlandia) probamos condiciones de conducción extremas en todas las estaciones. El desarrollo posterior de los neumáticos implica millones de kilómetros de conducción en diferentes entornos y en todo tipo de condiciones meteorológicas.
La presión de los neumáticos entraña un grave riesgo de explosión, las potentísimas máquinas de neumáticos imponen peligro, y el trabajo con neumáticos también presenta otra serie de riesgos para la salud. Lo más importante es reconocer los riesgos de antemano y actuar con eficacia para controlarlos.
Nuestro manual técnico será su herramienta para encontrar el neumático adecuado para su trabajo, con la promesa de unas horas de trabajo sin preocupaciones. Además de información sobre neumáticos y elementos complementarios, este manual se centra en las necesidades y requisitos especiales de cada categoría de producto.
El banco de material de prensa de Nokian Tyres incluye, por ejemplo, las fotos y folletos más recientes de los productos, vídeos y manuales técnicos y kits de prensa. Las fotos de productos pueden utilizarse en artículos de prensa, etc., siempre que se mencione la fuente.
