A cuatro patas
El tráfico se basa en la colaboración. En la mayoría de los casos fluye con fluidez, pero a veces es lento y se atasca. En ocasiones tiene que recurrir a abrirse paso o cruzarse. Corre y molesta. Tiene prisa. Está cansado. El elemento más esencial y vulnerable de la conducción está sentado detrás del volante: el elemento humano. El equipo de seguridad del vehículo proporciona cierta protección, pero no puede solucionar todos los errores. Los neumáticos son un factor de seguridad activo. Son las cuatro patas, las palmas de las manos del vehículo, las manos en las que confía su vida.
El tráfico se basa en la colaboración. En la mayoría de los casos fluye con fluidez, pero a veces es lento y se atasca. En ocasiones tiene que recurrir a abrirse paso o cruzarse. Corre y molesta. Tiene prisa. Está cansado. El elemento más esencial y vulnerable de la conducción está sentado detrás del volante: el elemento humano. El equipo de seguridad del vehículo proporciona cierta protección, pero no puede solucionar todos los errores. Los neumáticos son un factor de seguridad activo. Son las cuatro patas, las palmas de las manos del vehículo, las manos en las que confía su vida.
Los peligros del aquaplaning
Desde el punto de vista de la seguridad vial, es importante mantener los neumáticos con la profundidad de las ranuras y sus propiedades adecuadas para adaptarse a las condiciones meteorológicas. Si hay mucha agua en la carretera y la velocidad supera cierto límite, la banda de rodadura del neumático ya no evacúa el agua por debajo del neumático. Se pierde el contacto entre el neumático y la carretera, y también el agarre.
Tecnología de los neumáticos Flat Run
Nokian FRT (Tecnología Flat Run) es una estructura especial para los neumáticos de los turismos. Permite conducir un neumático con FRT incluso aunque no tenga presión. Algunos fabricantes de coches solo utilizan este tipo de neumáticos en sus vehículos para garantizar una conducción segura hasta el concesionario después de un daño accidental.
Efectos de los neumáticos sobre la seguridad
Todas las fuerzas de dirección, frenado y aceleración entre un vehículo y la carretera se transmiten a través de los neumáticos. Los neumáticos son el equipamiento de seguridad más activo de su automóvil, este se mantiene en la carretera y bajo su control mediante cuatro zonas de contacto del tamaño de la palma de la mano.
Riesgos del tráfico
Cuando está en movimiento, existen muchos factores que contribuyen al éxito de su viaje.
Neumáticos con clavos o sin ellos
La elección entre los neumáticos de invierno con clavos y sin ellos depende de sus necesidades. Ambas alternativas son resistentes al desgaste y tienen unas cualidades de conducción excelentes. Si conoce sus características especiales, puede elegir el tipo de neumático que se adapte mejor sus necesidades.
Neumáticos sin clavos
Los neumáticos de invierno sin clavos permiten mayor flexibilidad a la hora de decidir cuándo cambiar los neumáticos, en otoño y en primavera. Una de las características de los neumáticos de invierno sin clavos es el bajo nivel de ruido, porque ruedan de forma fluida y silenciosa por la superficie de la carretera.
Neumáticos con clavos
Los neumáticos con clavos realmente entran en acción en los tramos de carretera con hielo durante el invierno, cuando los neumáticos pueden penetrar y encontrar sorprendentes niveles de agarre incluso en las superficies más resbaladizas.